時光荏苒，舒向東在東華工作已有25個年頭。他從事過技術、管理過生產、攻克過項目，如今他已磨練成一位敢于擔責、勇于創新、精于技術、善于管理的優秀管理者。他帶領團隊攻克了一道又一道技術難關，不斷刷新著“東華速度”。

攻克難關：他就是有點子

從1995年進入東華至今，舒向東為東華奉獻了25年的時光，他從當初一個僅熟知金加工的主管，成長為具有扎實專業理論基礎和豐富經營及管理經驗的事業部總經理。在各種角色轉換過程中，他坦言，困難和不適總是有的，但只要能沉下心來，辦法總比困難多。遇到技術難題，他總愛鉆研，尋求解決辦法。

自倫敦地鐵發生火災以來，自動扶梯已進行了多次技術革新和產品迭代。為了減少火災事故的發生，節約能源消耗，舒向東和團隊通過10年不斷嘗試新結構和新工藝，不斷對密封結構進行測試試驗，推陳出新，終于自主研發出某新型免維護梯級鏈條。2019年與廣州地鐵研究院合力推向地鐵應用領域，獲得了客戶的贊譽和市場的青睞，產品被評為浙江省省級工業新產品，獲浙江省機械工業科學技術三等獎，并獲得多項專利。

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敢于創新：他就是有膽子

為取得細分行業和細分市場開發的重大突破，公司于2018年9月合并成立扶梯工程鏈事業部，舒向東被任命為事業部總經理。肩上的擔子越發沉重了，他不斷思索著事業部重組和發展方向，面對成本與風險如何管控、市場如何開發、人員如何安排等方面的重要問題，他顯示出一份從容、堅定、果敢和執著向前的精神風貌，事業部在合并融合與創新發展上開啟了新的歷程。

“前進要靠創新，要有膽子去干去闖！”舒向東果斷地說。在細分行業、細分市場開發方面，他提出了“1+7”行業市場開拓目標，明確主打1個扶梯行業，主攻7個大型傳動和大型輸送行業的方向。期間，舒向東和他的團隊啃下了一塊又一塊的“硬骨頭”：自主創新單向防彎重載型梯級鏈條技術獲得京張高鐵八達嶺長城站最高自動扶梯項目；自主創新帶油杯梯級鏈條技術，成為首個鏈傳動行業“浙江制造”重點培育產品；與特斯拉上海工廠合作，汽車行業多點開花；冶金行業完成某公司鑄管養生爐集成配套項目，實現了東華有史以來在輸送線集成配套零的突破。2019年在經濟大環境不景氣的情況下，舒向東帶領的團隊取得銷售的逆勢增長，事業部的經營取得良好效益。

舒向東（左）與西奧總裁簽約后合影