1月19日，國家主席習(xí)近平開啟冬奧之行，乘坐京張高鐵抵達(dá)河北省張家口市，考察京張高鐵太子城站。作為世界首條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、我國首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化高速鐵路，太子城站是首個(gè)直通奧運(yùn)賽場的高鐵站，成為政府明星工程，而本站的自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈正是東華制造。

京張高鐵太子城站位于北京2022年冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目舉辦地張家口市崇禮區(qū)，項(xiàng)目從2018年9月開建，東華通過競標(biāo)成功為太子城站配套。截止目前，太子城站總建筑面積超過11000平方米，正對面是冬奧會(huì)頒獎(jiǎng)廣場，整體項(xiàng)目是冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施。本項(xiàng)目成為政府明星工程，見證了中國鏈條企業(yè)已具備自主研發(fā)、制造世界級(jí)重大項(xiàng)目的能力，也表明東華扶梯鏈制造水平已然站在世界前沿。

春節(jié)前夕，杭州地鐵1號(hào)線與7號(hào)線到蕭山國際機(jī)場線全面貫通，成為杭州蕭山機(jī)場通航20周年之際最大的喜事，它代表著杭州在軌道交通史上進(jìn)入新的里程碑，杭州市轄十區(qū)已完成軌道全覆蓋，實(shí)現(xiàn)“空軌聯(lián)運(yùn)”。作為鏈條行業(yè)的翹楚，東華有79臺(tái)扶梯鏈條服務(wù)于杭州地鐵1號(hào)線三期，此舉讓杭州人民到機(jī)場更便捷，真正實(shí)現(xiàn)了“打地鐵”乘飛機(jī)的愿望。

自2010年開始，東華生產(chǎn)的扶梯鏈條就開始為杭州地鐵傳遞動(dòng)力，1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線等陸續(xù)配套東華扶梯鏈條。10年來，東華為杭州地鐵提供了超過1000臺(tái)扶梯的梯級(jí)鏈條，為大家的出行傳遞著不竭動(dòng)力，在杭州地鐵軌道發(fā)展史上，書寫了濃重的一筆。

東華扶梯鏈不僅已覆蓋43座中國已開通地鐵的城市，如香港地鐵、上海地鐵，且暢銷海外，如紐約地鐵、倫敦地鐵、美國新世貿(mào)大廈、法蘭克福機(jī)場等，為全球前十大電梯品牌配套，市場份額穩(wěn)占三成。

后續(xù)，我們還要致力于研發(fā)更高水平的產(chǎn)品，為世界的發(fā)展傳遞中國制造的動(dòng)力。